ART PLUS Issue #5/6

Продолжение следует В далеком 1883 году «Восточный экспресс» был слишком дорог, чтобы о нем мечтать. Он мог быть только идеалом. Или реальностью – для тех, кто мог её себе позволить. Это правило действует и теперь. Только королей сменили жены миллионеров и богатые американцы, отмечающие в Orient Express свою «медовую неделю». Или две. Верхнего предела, как и нижнего, – нет. И маршрутов у «Восточного экспресса» сегодня прибавилось. Как, впрочем, и поездов. Orient Express можно найти везде. Eastern & Orient Express ходит из Сингапура в Малайзию и Бангкок – построенный в 1973 году в Японии, он был воссоздан той же компанией дизайнеров, что и Venice Simplon Orient Express, с поправкой на колониальный стиль и открытым смотровым вагоном из ратанга. Поезд Great South Pacific Express возит людей вдоль южного побережья Австралии – в вагонах, копирующих «родные» с такой точностью, что и сам Джордж Пульман бы не отличил.The Blue Train ходит по Югу Африки – из Претории в Кейптаун, а Rovos Rail, с интерьерами в стиле позднего ар-деко и настоящи- ми паровозами, – по ЮАР и Намибии: от Национального парка «Крюгер» до водопада Виктория и пустыни Намиб. В каждом Rovos Rail – 36 двухместных купе, со спальней, гостиной и настоящей ванной (а не душем), а в конце состава – обзорный вагон со стеклянной задней стенкой. По маршруту Москва-Пекин ездит наш «Восточный экспресс», собранный из аутентичных вагонов венеци- анского предка, которые в 1993 году были переданы Рос- сии и восстановлены на Тамбовском вагоноремонтном заводе. Его пассажиры, в основном, – зажиточные евро- пейские пенсионеры, у которых хватает средств, чтобы добраться от Москвы до Китая по железной дороге, и еще есть время, чтобы успеть прокатиться в Orient Express с аксессуарами от S.T. Dupont. ^ Центральные медальоны зажигалок и запонки перекликаются с витражными окнами ресторанов и тамбуров знаменитого поезда. Глубокий синий и белоснежный оттенки лакового покрытия в сочетании с желтым или белым золотом – эхо цветовой гаммы роскошных вагонов класса «люкс» 2013 november - december art plus 109 PRO craftsmanship