Art+Privé Issue #25

Приятно осознавать, что крупный российский бизнес наконец‑то заключает серьезные договоры с эмират‑ ской стороной, и вовсе необязательно в сфере нефти и газа. Конечно, многого мы, наверное, не знаем, но на поверхности были только намерения о сотруд‑ ничестве, не доходившие до реального воплощения… Должен сказать, что нам есть чему поучиться у DP World. Это одна из ведущих портовых компаний мира. Я поездил, посмотрел организацию работы терминалов. Впечатлило. Мы даже организовывали тур для наших, российских журналистов в конце ноября, чтобы они сами увидели здешний хай-тек. Компьютеризация, мониторинг, транс‑ портная логистика. Всё, что тут делают эмиратцы, те планы, которые они строят, автоматизация процессов, минимизация ручного труда – это всё, конечно, здорово и точно применимо у нас. Хотя, и мы не лыком шиты. У нас есть портовые терминалы в России, которые даже лучше. И эмиратцы это признали. Если это партнерство состоится, оно приведет к взаимным совместным перспективам и взаимной выгоде. Мы сейчас строим самый глубокий на Черном море контейнерный причал и терминал. Идем в графике. И они тоже понимают, что Новороссийск – это южные ворота России. В перспективе возможны транзиты в Европу, Центральную и Восточную. Пока об этом мало кто говорит и мало кто верит, но если это будет быстрый транзит и хорошая железнодорожная логистика, при усло‑ вии нормализации наших отношений с Украиной и более плотного сотрудничества с Белоруссией, то перевозки будут гораздо эффективнее, чем идти по морю вокруг Европейского континента. С гордостью скажу, что порт Новороссийск для контей‑ нерных перевозок открыл я, и это чистая правда. И вообще многое, что сегодня происходит в Новороссийске и почему он стал третьим портом в Европе, можно смело вписы‑ вать мне в заслугу. В советское время Новороссийск был исключительно нефтяным и продовольственным портом. И как раз когда я там начал работать, это был экспорт нефти, но это был и импорт зерна. Вдумайтесь! СССР покупал зерно, сахар, баранину, масло. Всё это шло через Новороссийск. Та номенклатура грузов, с которой сейчас работает порт Новороссийск, была сделал моей компанией «Дело». В част‑ ности, горячекатаные рулоны металла Новолипецкого и Магнитогорского комбинатов. До этого с металлом порт не работал. Я лично первые грузозахватные шипы вез на фуре из Липецка в порт! Первая контейнерная компания была создана мной и моим отцом. Называлась она Forcon, что очень просто расшифровывается, как Forwarding Container. Мы тогда купили первые 2 тысячи контейнеров и начали развивать этот вид перевозок. Сейчас Новороссийск работает с 500 тысячами контейнеров. Когда мы запустим свой причал, только у нас появится возможность обслуживания 700 тысяч контейнеров. Добавить к этому другие компании, и в общей сложности Новороссийск сможет обслуживать до полутора милли‑ онов контейнеров в год. Кстати, знаете еще что инте‑ ресно. Название DP World – это Dubai Ports World, а у нас компания называется Delo Ports, то есть опять DP. Вот вам еще одно совпадение. Хорошо. С морем разобрались. А как в вашей жизни появился гандбол? Что привело вас к руководству Федерацией гандбола России? Я сейчас расскажу о своем очень содержательном, но не очень позитивном опыте. В одном из ваших журна‑ лов я увидел интервью с Владимиром Викторовичем Васильевым. Этот человек имеет в моей жизни особое значение. Сейчас поясню. У меня было много проектов, связанных со спортом. Я занимался футболом, очень его люблю и играю по сей день. Моя компания «Дело» с первого дня своего существования каждую субботу, вот уже 23 года, играет в футбол. А в Москве она играет в футбол по вторни‑ кам и четвергам, вот уже 16 лет в Лужниках. Еще я играл за сборную Госдумы РФ. Был президентом новороссийского «Черноморца», команда играла в Высшей лиге. И когда мы заняли рекордное шестое место в чемпионате страны, так случилось, что мы попали в Кубок УЕФА. Там мы играли с Валенсией и, надо сказать, удачно сыграли. Дело было в Новороссийске, и нам очень помог наш непредсказуемый ветер, сбивавший мяч в другую от ворот сторону. Это был 2001 год. И потом я очень много времени посвятил футболу, работал в РФС (Российском футбольном союзе). У  меня даже была школа бразильского футбола. История это интересная и опыт уникальный. Единственная зарубежная школа нашего Большого театра открыта Владимиром Викторовичем Васильевым в Бразилии, в штате Санта-Катарина, в городе Жоинвиль. Вот я и подумал: а почему бы не взять пример с балета и не организовать в России школу бразильского футбола? И она реально просуществовала шесть лет в Новороссийске! Там работали бразильские тренеры. Я там построил совер‑ шенно фантастическую для юга России инфраструктуру, в Новороссийске. На озере Абрау. Спортивный комплекс расположился почти на шести гектарах земли, с видом на озеро. Поля уложили, раздевалки сделали. Вокруг можжевеловый лес, прекрасный климат, тренируйся, дыши и оздоравливайся… Я четыре раза возил ребят в Бразилию. Они там стажировались по три-четыре месяца, играли в турнирах. Илья Кутепов из «Спартака» – самый крутой парень из тех, кто там учился. Но как‑то это не пошло, и я перешел в разряд болельщиков. Люблю посе‑ щать чемпионаты Европы и мира. На Лигу чемпионов езжу постоянно. В этом году был на финале. Поэтому, футболом я насытился. Что касается гандбола. Он возник в моей жизни из отношений с вице-премье‑ ром Дмитрием Олеговичем Рогозиным. Они у нас давние. Познакомились в Государственной думе. Я был тогда самым молодым депутатом, избранным в одномандат‑ ных округах. Тогда это была серьезная кампания. Стал рекордсменом России по числу встреч с избирателями. Насчитал их четыреста за двадцать с небольшим месяцев. Это прямой контакт с двадцатью тысячами кубанцев – где с залом, где глаза в глаза. В парламенте Рогозин предложил мне войти в комитет по иностранным делам его замом. Потом я стал фактически менеджером, начальником штаба партийного проекта «Родина». Так и идем по жизни вместе, я ему помогаю. Когда я ушел из Думы, а Рогозин пришел в правительство, он возглавил попечительский совет Федерации гандбола России. art plus privÉ январь - февраль 2017 14 PRO people