Осознанный выбор
В мае и июне в календаре плавно сменяются значимые даты – День Победы, День защиты детей, День России. В этом, как и в прошлом году, к ним снова присоединяется еще и месяц Рамадан, к которому уже начали повсеместно готовиться в ОАЭ. Практически каждый из этих праздников несет в себе очень важную составляющую – помощи и поддержки ближнего: ветерана, ребенка, каждого человека на планете…
Иногда кажется странным, как вопросы благотворительности переплетаются в жизни с проблемами обеспечения мира и безопасности, однако, примеров тому немало. Об этом и многом другом мы побеседовали с Улугбеконом Максумовым, предпринимателем, владельцем и генеральным директором компании INKAS Armored Vehicles в Дубае.
Скажите, пожалуйста, почему сегодня, когда вопросы безопасности во всем мире становятся практически ребром, ваша компания, помимо основных производственных тем, большое внимание уделяет благотворительной деятельности, поддержке и спонсированию социально значимых событий?
Мы все – выходцы из бывших советских республик. Поэтому в каждом из нас жив патриотизм. За годы работы в ОАЭ у нас сложились добрые дружественные отношения с генконсульством и посольством России и других сопредельных стран. Плюс, мой отец был коммунистом и руководящим работником, возглавлял горком партии. В те времена, как только у горкома появлялись какие‑то деньги, он расходовал их на детский дом. Пойдет и купит детям 12 велосипедов, телевизор, еще куда‑то потратит. Поэтому в 1991 году, когда Советский Союз развалился, мой отец, первый секретарь горкома партии, остался с семьей в двухкомнатной квартире. У нас у самих велосипедов не было… Правда, у меня в детстве велосипеда не было, и с отцом на эту тему даже говорить было нельзя. Как это, там же дети, у них ничего нет! Там важнее, они же в детском доме, без родителей. Даже мать иногда упрекала, что его шофер живет лучше. Но отец делал все по‑своему…
Видимо, выросший на примере отца, я сегодня стараюсь принимать посильное участие в жизни общества, в котором живу и работаю. Конечно, всем мы помочь не можем, но по мере сил и возможностей стараемся это делать в ОАЭ. Я прекрасно понимаю, что есть на свете люди более нуждающиеся. Мне иногда говорят, мол, лучше бы ты эти деньги отправил в Африку. Но, куда? Знать бы кому в Африку? Я бы отправил. И еще знать бы, что эти деньги будут использованы по целевому назначению. Если бы я сам туда поехал и, допустим, проконтролировал строительство водохранилища, из которого все люди пили бы чистую воду, тогда есть в этом смысл. А так кому‑то на счет перекинуть деньги, где гарантии, что они дойдут до конкретных людей, которым нужна наша помощь?
Мы беседуем накануне Рамадана, месяца поста у мусульман, который начнется уже в июне. Традиционно в ОАЭ в это время проводятся многочисленные благотворительные акции и мероприятия. Вы что‑то планируете на этот период?
Если говорить про Рамадан, то в прошлом году мы выступали главными спонсорами футбольного турнира Ramadan Championship в Дубае, который проводился под патронажем правящей семьи Аль Мактум. В нем играли все дубайские клубы. Посмотрим, может быть в этом году тоже примем в этом событии участие. В течение этого года мы поддерживали чемпионаты Дубайской хоккейной лиги. Люди хотят играть, а нам интересно быть на виду. Если у самих нет времени на занятия спортом, хоть за других поболеем и поддержим.
Что касается автомобилей, у нас они самого разного назначения – есть и коммерческие, и гражданские, и военные. Мы просто разделили их в процентном соотношении
У вас никогда не возникало желания начать сотрудничество с крупной международной структурой, типа ЮНИСЕФ?
Вот как раз сейчас мы находимся на заключительном этапе подписания сотрудничества с «Красным Полумесяцем». Мы прошли все стадии подготовки документов, получили их одобрение. К нам на завод уже приезжала делегация с инспекцией. Всё в процессе. О результатах сообщим.
А с точки зрения основного бизнеса, что‑то поменялось в концепции компании?
Нет. В основном мы занимаемся теми же классами автомобилей, что и раньше. Может быть, меняем пропорции время от времени – столько‑то процентов автомобилей представительского класса, столько‑то для военных или полиции. Всё зависит от заказов. Например, мы не получаем здесь заказов из России, но при этом продолжаем поддерживать празднование Дня России. Потому что нам важно постоянно о себе заявлять. Не каждое мероприятие, спонсорами которого мы выступаем, несет нам прямую выгоду. Это просто стало доброй традицией.
Что касается автомобилей, у нас они самого разного назначения – есть и коммерческие, и гражданские, и военные. Мы просто разделили их в процентном соотношении: 50 процентов – авто военного назначения, 50 – гражданского. Надо будет сделать 90 % гражданских и 10 % военных, мы можем поменять всё в течение 24 часов. И наоборот. У нас гибкое производство, и каждый месяц при составлении производственного плана, мы можем изменить ситуацию в ту или иную сторону. Другое дело, что на сегодня мы ничего не планируем, так как всё, что мы производим, мы делаем под предварительно сделанные нам заказы.
Значит ли это, что при увеличении объемов заказов, вам будет нужно расширять производство?
Я бы мог расшириться уже в прошлом году, потому что каждый месяц мы продаем больше, чем производим. Но я не хочу наступать на те грабли, на которые шагнули до этого многие, желая расшириться так, чтобы захватить весь рынок. Подобные гиганты уже не могут конкурировать с компаниями более мелкими, такими как наша, ни по цене, ни по доставке, ни по качеству, ни по сервису. Нельзя всё это охватить.
Получается, у вас чуть ли не персональный подход к каждому заказчику?
Конечно. Я каждую машину проверяю лично, поэтому спокойно могу ехать вечером домой и не думать о том, что что‑то осталось без внимания. Даже если где‑то мы что‑то упустили, и неважно, где находится заказчик, мы делаем всё, чтобы устранить недоделку. Недавно, например, нам позвонили из президентского офиса в Конго, и я отправил туда четырех инженеров. На месте выяснилось, что не работают кондиционер и магнитофон. В принципе, и без нас там можно было вызвать специалистов по кондиционерам и устранить эти проблемы, но нам «честь мундира» важнее. Мы так относимся к клиенту. Если мы раздуем компанию до невероятных объемов, такого персонального подхода мы обеспечить уже не сможем. А сейчас я могу сказать заказчику прямо, что его машина будет готова через три месяца, и если он готов ждать, то пожалуйста, а если нет, то есть другие, кто сделает быстрее. Как правило, наши заказчики соглашаются подождать. Причем, они могут приехать к нам и со своим автомобилем, который они хотят забронировать. Или мы предлагаем им такой же, но новый автомобиль, так как мы покупаем машины большими объемами у производителей совсем за другие деньги, а затем бронируем. Обычно, второй вариант обходится намного дешевле. У нас всё прозрачно – мы предоставляем клиенту цену на автомобиль от поставщика плюс стоимость наших услуг.
Хотелось бы вернуться к вашему сотрудничеству с «Красным Полумесяцем», в какой момент пришла эта идея и чему будет служить подобное сотрудничество?
В первую очередь, конечно, благотворительным целям. Если мы, как производители бронированных автомобилей, заботящиеся о вопросах безопасности, хотим быть зарегистрированы в таких крупных и влиятельных международных организациях, как ООН и других, первым пунктом будет вопрос о том, участвуем ли мы в благотворительных кампаниях или проектах. Затем нас спросят – что вы сделали для экологии, как вы снижаете свой «углеродный след» и так далее. Мы уже даже начали мусор сортировать, как это положено. Потому что, если мы хотим идти дальше, то нужно делать что‑то на благо других.
На пороге лето, во многих дубайских компаниях наступает некоторое затишье, люди уезжают в отпуск. Как у вас обстоят дела в летний период?
У нас всё хорошо. Немного жарко, конечно. Но месяц Рамадан у нас все любят, потому что рабочие переходят на ночные смены, а днем могут отсыпаться или заниматься своими делами. Условия у нас хорошие, и так продолжается уже не первый год. Кстати, бывали еще более жаркие годы, так что, к лету мы готовы.
Какой вы видите компанию в ближайшем будущем, скажем, лет через пять?
Я над этим не задумывался, если честно. Я её сегодня вижу. Хорошо бы завтра утром тоже увидеть (улыбается). Полагаю, мало что изменится, будет та же компания, того же размера. Качество и дизайн будут усовершенствоваться, потому что нам нужно быть на шаг впереди. Мы сотрудничаем с серьезными организациями – армией, министерствами внутренних дел и обороны, президентскими офисами разных стран. Нам нужно быть для них гарантами качества и безопасности, в первую очередь. Что дальше будет, мы не знаем. Пока я себя удерживаю от каких‑то резких шагов. Внутренний голос подсказывает. Поживем – увидим.
